右折 禁止 標識。 青葉通り「右折禁止」ー分かりにくい標識

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😗 自転車事故も含め、年間100件以上の交通事故に関する依頼を受けており、交通事故問題を専門的に取り扱っている。

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🙌 出入口に右折禁止の看板を立てていたり、警備員が誘導していたりしますが、来店客にとっては遠回りになることもあるため、無視して右折している光景も見られます。

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☝ 形としては、 左折専用レーンから交差点を直進する…という形になりますね。

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💓 左車線を直進し、交差点の向こうで向きを変えて止まるわけですが…後続の車が 止まると思わず追突なんてことも。

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⚛ まず明確な違いとしては、右折禁止はその先に道路があるということ。 センターラインを超えて右折する際は、対向車はもちろん標識や看板に注意しましょう。 詳しい方、教えてください。

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⚐ あまりに納得いかず 「まちぶせして取り締まるぐらいならその前に右折する前の交差点で 指導することはできないのか?」 「これだけ右折してしまう車があるというのになぜ改善しようとしないのか? これだけのドライバーが気づかないのは改善しようとしていないからではないか?」 あとから、見ると確かにマークで真っ直ぐのみ、とありましたが まさかあんな普通の道で右折が禁止とは。

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😄 「何か違反があれば検挙するのが基本だが、別の任務を優先して交通反則切符を所持していない場合もある」と説明した。 どうぞご安全に。

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😄 中央分離帯によって物理的に反対車線にはみ出すことができない場合は分かりやすいですが、線の種類によっては反対車線へのはみ出しが可能・禁止な場合があります。 これはショッピングセンターやコンビニなどでの交通事故だけでなく、工場内の交通事故においても同様です。 交通課へ電話して、教えてくれるでしょう。

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📱 センターラインによる「はみ出し禁止」とは 様々なバリエーションがあるセンターラインですが、 基本となるのは白色の実線、白色の破線、黄色の実線の3パターン。 「軽車両」は「軽自動車」? ところで、「指定方向外進行禁止」の標識の下に「軽車両を除く」の文字標識。

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